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A prendere il posto della Rivolta GT nel 1969 fu la Lele, che offriva spazio per quattro persone e le notevoli prestazioni del motore Chevrolet e (più tardi) Ford 351. Il nuovo modello, che in pratica era una versione aggiornata della GT, continuò a essere prodotto fino al 1974.

 

Piero battezzò l’auto con il nomignolo di sua moglie Rachele, che di recente aveva dato alla luce la loro prima figlia, Marella.

 

In seguito, venne approntata una speciale versione sportiva alleggerita, la Lele Marlboro. Queste vetture erano disponibili in soli due colori - rosso o bianco. Alcuni esemplari vennero acquisiti dalla Marlboro per i suoi piloti di Formula 1 e per scopo promozionale.

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