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La Grifo, in tutte le sue versioni, è il modello che davvero ha consolidato la IsoRivolta e la sua immagine. L’Azienda, avendo individuato una nicchia di vetture più sportive e uniche nel loro genere, cambiò di nuovo direzione. 

 

La Grifo era una splendida GT sportiva dalle linee filanti e dalle prestazioni talmente raffinate da venire definita dalla rivista inglese Autosport "il massimo, quanto a vetture due posti".

 

Dal 1963 al 1974, ne vennero prodotte varie versioni, compresa una con motorizzazione da sette litri. Quella da competizione, la Grifo A3 Corsa, partecipò con successo a Le Mans, vincendo la propria classe nel 1964 e ’65.