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· ISORIVOLTA

Il boom economico dopo la Seconda Guerra Mondiale segnò la nascita delle moderne GT. A quei tempi, viaggiare in aereo e in treno non era così veloce ed efficiente come oggi. Quindi le Gran Turismo erano il mezzo ideale per gli imprenditori e i manager che avevano bisogno di spostarsi comodamente e rapidamente sia per lavoro sia per svago.

 

Il patriarca della Iso, Renzo Rivolta, era il classico utente di Gran Turismo. Ne aveva un’intera collezione, comprese alcune Jaguar e Maserati. Le limitazioni per quanto riguarda la guida su strada e l’inaffidabilità di queste vetture gli procuravano una forte frustrazione e la certezza che anche altri proprietari di GT dovevano provare lo stesso fastidio. 

 

Vedendo l’opportunità di fare di meglio, nei primi anni ’60 la Iso cominciò a produrre GT. Il team di design e sviluppo creò una sofisticata piattaforma più avanzata di qualsiasi altra utilizzata a quei tempi, in grado di offrire una guida confortevole e rilassante e una maneggevolezza e tenuta di strada eccezionali. I problemi meccanici tipici di quel periodo furono superati adottando i potenti motori della Chevrolet Corvette, ottenendo così una vettura dal design italiano e un cuore tutto americano.

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