Ⓒ 2015 IsoRivolta - Rivolta Engineering & Marketing Inc - All rights reserved | Privacy | Note Legali

  • Grey Facebook Icon
  • Grey Twitter Icon
  • Grey Google+ Icon
  • Grey YouTube Icon
  • Grey Instagram Icon

Il prototipo dell’Isetta fece il suo debutto nel 1952, quando la maggior parte degli italiani si spostava in bicicletta o con gli scooter e poteva soltanto sognare di possedere una macchina. Con la sua consueta lungimiranza, Renzo Rivolta progettò l’Isetta, preconizzando un bisogno futuro della società.

 

Infatti, si rendeva conto che, nel momento in cui quasi tutte le famiglie si sarebbero potute finalmente permettere una vettura, le strade di Milano sarebbero diventate affollate di ingombranti veicoli e parcheggiare sarebbe diventato un problema. L’Isetta era la soluzione perfetta, il sogno di qualsiasi abitante metropolitano, compatta, alta solo 132 cm, lunga 225 e larga 134.

 

L’Isetta, prima microvettura della storia moderna, era un vero fenomeno.

· ISO ISETTA

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .